2024 全球 電動車 市場繼續擴展，但增長並唔平均。根據 EV 研究機構 Rho Motion 嘅報告，全球頭五個月內，購買咗超過五百萬台插電式 電動車 ，同比增長20%。其中，五月份購買咗130萬台，同比增長亦係20%。
中國市場領先
中國係呢次增長嘅主要推動力。喺一月至五月期間，中國市場同比增長達到31%，單單五月份就增長36%。相比之下，歐洲（包括歐盟、歐洲自由貿易協會和英國）只錄得4%嘅增長，美國同加拿大加埋增長5%。更糟糕嘅係，歐洲市場五月份同比下降9%，美國同加拿大下降約3%。
市場份額對比
中國嘅 電動車 市場份額超過50%，係全球最大同增長最快嘅市場。而歐洲同北美市場則較小，並進入咗增長停滯期。呢種情況嘅原因有好多，包括歐洲嘅激勵措施較弱同經濟挑戰。
關稅影響
今年往後嘅情況將變得更加明顯，因為繼美國之後，歐洲對中國純 電動車 亦實施新嘅更高關稅，最高達38.1%。上個月，美國已將關稅從25%增加到100%，並使進口 電動車 無法享受7500美元嘅聯邦稅收抵免。Rho Motion指出，關稅增加將令從中國進口嘅 電動車 更貴。如果車價上升，對普及 電動車 無幫助，亦可能導致無法達成雄心勃勃嘅氣候目標。
長遠目標
雖然短期內係咁，但歐美政策制定者長遠有更複雜嘅目標，包括本地生產、經濟和安全等方面嘅考量。大規模電氣化如果依賴進口 電動車 ，而犧牲咗大部分汽車工業，亦唔係一個有吸引力嘅願景。
可以預見，呢幾年內，歐美車業需要探索如何更經濟實惠地生產更多 電動車 ，以實現經濟、消費同埋應對氣候變化嘅目標。