全港首輛 雙層 氫能巴士 於2月25日早上11時首航，即日起投入 城巴 20 號線，來往啟德沐安街至長沙灣海達邨，營運初期每日提供6至8班次服務，營運一個月後可因營運數據作調整。
大批巴士迷參與首航，獲贈紀念證書等。有乘客認為，氫能巴士 行駛時，較柴油巴士或電動巴士都安靜，冷氣亦較強，整體乘搭體驗不錯，期望能盡快普及化。
這輛 雙層 氫能巴士 下一階段將調派至 22M 號線及 20A 號彌敦道線，每條路線行駛約一個月，以收集不同環境下的營運數據作分析。目前唯一的 加氫站 設於 城巴 的西九龍車廠，首輛 氫能巴士 亦不能過隧道，因此初期選擇於九龍市區運作，今年稍後將於港島區加設 加氫站，屆時很大機會拓展氫能巴士服務至香港島。
城巴 總經理（營運）馬詹唯形容，今次首航是 零排放 轉型計劃一個很重要的里程碑，計劃年內引進更多量產型氫能巴士及電能巴士展開並行測試，再部署未來採購新能源巴士的比例，亦期望能協助推動本港新能源交通產業發展。